特斯拉在电动皮卡发布会前曾进行砸车窗测验但并未翻车

11月25日音讯，据国外新闻媒体报道，电动汽车厂商特斯拉上星期五所推出的电动皮卡Cybertruck，敞开预定两天多之后，预定量已突破了20万辆。

尽管顾客用订单给出了他们对这一款电动汽车的等待，但发布会上声称十分强硬的车窗玻璃被钢球砸碎一事，仍是并未由于有很多的订单而云消雾散。

特斯拉电动皮卡发布会现场砸玻璃演示翻车一事，过后也成了媒体重视的焦点，特斯拉CEO埃隆马斯克，尽管很淡定的站在两块车窗玻璃被砸碎的电动皮卡前举办完了发布会，但这事儿的为难恐怕也只要马斯克自己能懂。

一时刻，环绕电动皮卡发布会现场演示翻车的各种风闻也层出不穷，有说特斯拉借此炒作的，也有特斯拉之前并未进行过相似测验的风闻。

而一贯热衷于社会化媒体推特的马斯克，在发布会之后一天所发布的一段视频，显现他们在发布会之前曾进行过钢球砸车窗的测验。

马斯克发布的视频时长20秒，是在电动皮卡发布会举办之前拍照的，视频显现，特斯拉首席设计师弗朗兹冯霍尔兹豪森(Franz von Holzhausen)，将钢球砸向了电动皮卡左面前侧车门的玻璃，钢球砸向玻璃之后弹回，玻璃并未呈现裂纹，也便是并未翻车。

发布会前的测验 红圈中为弹回落下的钢球

在太平洋时刻上星期四晚上8:00开端的发布会上，尽管特斯拉现场还播放了钢球从通明的管道中落下砸向一块玻璃的视频，玻璃完好无缺，但当弗朗兹真将钢球砸向左面前侧车门的玻璃时，应声呈现的裂纹仍是让马斯克为难不已，马斯克也只能笑着说可能是弗朗兹用力太大了。

在左面前侧车门的玻璃被砸碎之后，他们又试了试左面后车门的玻璃，成果玻璃仍是呈现了裂纹，也须是阅历了第一次的为难之后用力有减小的原因，第2次车窗玻璃碎裂的程度，并没有第一次那么强。

不过，细心比照弗朗兹发布会之前和发布会大将钢球砸向车窗玻璃的视频，外媒指出从动作幅度上能够显着看出，他发布会上用力要大一些，这也可能是发布会之前没有砸碎的阅历，增加了他对玻璃的决心，因此发布上用力更大了。

不过，好在电动皮卡Cybertruck并不会立刻投入出产，单电机后轮驱动版和双电机全轮驱动版是估计在2020年年末开端量产，三电机全轮驱动版则是估计在2021年年末出产，现在距投入量产还有近一年的时刻，特斯拉还有足够的时刻改善。马斯克在发布会上也表明，车窗玻璃的问题，他们在量产之前会处理。