蔚来上线三款硬货更大电池包全新EC6改款ES8

更大电池，全新EC6，改款ES8。

在刚刚的完毕的2019 NIO Day上，蔚来一连发布三款重磅产品。不卖关子，咱们一睹为快：

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更大：100kWh电池包

还在为续航忧愁么？100kwh大电池包，替换价5万8，续航秒晋级。

蔚来作为国内外，私家车里仅有能够换电的纯电汽车品牌，这一产品的重要性就显而易见了，这次推出100kWh版别，比照前两代的容量分别为70kWh（2018年）和84kWh（2019年）。

这在某种程度上预示着，新车系NEDC续航将全面挨近600公里。

明显，想在相同体积下包容更多电能，蔚来的电芯供货商宁德年代也是在811产品推动上下了不少功夫。

关于顾客而言，100度电的确香，听说es8搭载这款电池还能够应战下500km续航成果。但是对立在于，这款100度电池包要到2020第四季度才干发货。斌哥解说是：更大的电池还需要装备更快的充电桩。总而言之：各位想晋级续航的车主需要等等。

现在100度电池包替换价5万8，不算贵，老用户6折3.48万，更廉价。现场几位车主的反响，假如新电池包一旦上架App，便会当即下单：想都不想。所以估计到下一年，大电池包销量仍是有底气的。为了能挣到钱，李斌至少还有一年时刻寻觅持续下降锂电芯本钱的计划。

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全新：智能纯电SUV轿跑EC6

松了一口气：蔚来的轿跑总算仍是来了！这次NIO Day上，全新系列EC6上线，这辆此前备受瞩目、一向被认为是蔚来杀手锏的车型--总算揭露露脸。

现场，李斌介绍这款车型归于智能电动轿跑SUV。按外观看，EC6实打实是一款跨界车型，颜值方面只能仁者见仁了。实际上EC6外观交融了高雅、动感，连续了蔚来宗族化的前脸、尾灯款式，并尝试了全新的掀背尾部规划。

（现场录像截图，画质含糊请谅解）

依照动力性能参数看，EC6承继了两位老大哥的高性能血缘，运动版搭载两只输出功率为160千瓦的电机，百公里加快5.6秒。假如装70kWh老电池包，续航在400公里左右，假如选装100kWh新电池包，续航可破600公里。